别克威朗车型及报价/别克威朗2021最新款图片

Lab测试:百公里油耗6.1升的别克威朗,在同级车当中表现如何?

1、次刹车测试，别克威朗的最佳100-0km/h刹车成绩出现在第三次，刹车距离499米，成绩很一般，而5次刹车平均制动距离为483米，这个表现也一般般。尽管其刹车热衰减做得还不错，但个人觉得在刹车调校上，别克威朗偏保守了一些。在经过我们5次刹车测试之后，仪表出现了“刹车保护”的提示。

2、这款5TSIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/17004400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8秒内轻松实现加速破百，而百公里综合油耗仅1升，领先同级。

3、对于别克威朗，其真实油耗范围在9~1L/100km之间。然而，在实际使用中，油耗可能会受到多种因素的影响而升高。首先，燃油质量是其中一项关键因素。使用低质量的燃油可能导致燃烧不完全，进而浪费燃油，增加油耗。因此，建议车主使用高质量的燃油来降低油耗。其次，驾驶习惯也会影响油耗。

4、这样的动力配置在同级别车型中属于上乘水平，显示出强劲的动力性能。油耗表现：威朗在油耗上也相当出色，5T车型最低综合油耗为1L/100km，显示了其高效节能的特点。配置和空间：车内空间宽敞，特别是后排腿部空间，为乘客提供了舒适的乘坐环境。

别克verano是什么车

别克Verano是别克威朗，是上汽通用别克旗下的紧凑型运动轿车。设计与定位威朗采用别克家族式设计，拥有飞翼式镀铬格栅、展翼型LED大灯与尾灯，搭配快背式车顶和17吋运动轮毂，外观时尚动感。车身尺寸为4723×1802×1466mm，轴距达2700mm，能提供宽敞的驾乘空间。其定位介于英朗和君威之间，主打年轻消费者市场。

别克Verano是上汽通用别克推出的紧凑型轿车，中文名为“威朗”，定位介于英朗和君威之间，主打年轻家庭市场，2015年首次引入中国，历经多次换代，目前在售车型以2023款为主，2025年暂无官方换代信息。

别克Verano是一款由通用汽车别克精心打造的紧凑型轿车，具有以下特点：精致设计：继承了别克家族的美学基因，拥有独特的瀑布式进气格栅与灵动的翼展式LED日间行车灯，勾勒出优雅而动感的线条。车身尺寸为长度4684mm、宽度1807mm、高度1475mm，轴距达到2700mm，确保了车内空间的宽敞舒适。

别克Verano是别克品牌下的一款紧凑型轿车，中文名称为别克威朗。以下是关于别克威朗的详细介绍：车型与定位 别克威朗提供两厢版、GS版本以及三厢版车型，整体产品定位高于别克英朗，在同级别车型中具有竞争力。动力配置 别克威朗搭载5L自然吸气和5T涡轮增压发动机。

verano是别克威朗车子，其是上汽通用别克旗下中级运动轿车。以威朗2020款15T自动进取型为例，这是一款4门5座三厢车的紧凑型汽车，长宽高分别为4723mm、1802mm、1466mm，轴距为2700mm，油箱容积为52l，行李箱容积为455l。

verano是别克的威朗车型。它是上汽通用别克旗下的中级运动轿车。2015年4月14日，上汽通用汽车宣布别克新生代运动轿车Verano命名威朗，并于4月19日上海车展前夜全球首发。威朗是别克加码中级车市场的一款战略车型。

别克威朗pro价

别克威朗Pro售价189-189万元，全系为汽油车型。高配车型价格低于轩逸电驱版，但燃油车型整体价格区间高于轩逸燃油版。结论：轩逸燃油版价格门槛更低，适合预算有限的消费者；威朗Pro价格集中于中高配市场，适合对配置和动力有更高需求的用户。

025年9月多地促销活动中，别克威朗Pro最高降价6万元，起售价89万。主力车型优惠后价格如下：Pro 5T乐逸版：厂商指导价189万，优惠后89万，为入门款。Pro 5T乐享版：厂商指导价199万，优惠后99万，是中配且性价比首选。

成都地区贷款方案（2025年9月实测）车型与价格：威朗2023款Pro 533T乐享版，裸车价199万元。补贴与优惠：政府补贴15000元，平台补贴168元。必要费用：购置税约24万元（按裸车价10%计算）；上牌费500元，车船税300元，交强险950元；商业保险约0.48万元。

025款别克威朗Pro 533T乐享版落地价约109万。汽车落地价受多种因素影响，包含裸车价、购置税、牌照费等。

别克汽车旗下的威朗pro是一款兼具运动与时尚元素的轿车，其2023款系列车型指导价格范围在189-189万元之间。对于那些寻求性价比的消费者而言，威朗pro乐享版无疑是一个理想选择，仅需9万元即可入手。

这款车从15.29万降到10.11万,空间堪比骐达,为何还没人买?

1、别克威朗官方指导价为129-129万元，但目前以北京地区为例，有着5万多的优惠幅度，这样一台入门级的 别克威朗只要10万出头的价格就能够买到了，即便是3T的车型，入门版也仅仅10万多的价格。别克威朗是别克紧凑级家用车的一款车型，与旗下的英朗有着几乎完全一样的定位，而这或许也是影响其销量的原因之一。