安全交通重点实验室/交通安全研究所

北京交通大学国家重点实验室有几个

北京交通大学拥有多家国家重点实验室，具体数目可能因时间变化而有所调整。据最新数据，这些实验室分布在多个研究领域，例如交通运输、智能交通、交通安全及交通信息工程与控制等。这些实验室专注于前沿科学和技术研究，对国家交通领域的进步起到了关键作用。它们不仅为校内师生提供了优质的科研场所，还促进了国内外学术交流与合作。

科研平台：学校拥有省部级及以上科研平台67个，包括国家重大科技基础设施培育项目1个、国家重点实验室1个、国家“2011计划”协同创新中心（牵头）1个、国家工程研究中心1个、国家工程实验室6个（其中1个主持）、国家能源研发中心1个、国家国际科技合作基地2个。

不差钱的武汉理工大学也拥有着很高的教科研水平，有19个一级学科博士点，46个一级学科硕士点，17个博士后流动站；拥有国家级教学团队5个，国家重点实验室2个，国家工程实验室1个，34个国家级和省部级科研平台。

北京交通大学化学系理学院，作为教育科研的重镇，承载着国家物理实验教学示范中心和国家工科物理教学优秀实验基地的重要职责。

近日，经高绩查询发现，北京交通大学、大连理工大学、同济大学、东南大学和中国医科大学拟新增多个教育部重点实验室。北京交通大学 根据《教育部科学技术与信息化司关于公示教育部重点实验室新建立项结果的通知》要求，对北京交通大学拟予以立项建设的“交通大数据与人工智能”教育部重点实验室进行公示。

交通行业重点实验室实验室-名单

1、上海交通大学拥有以下国家重点实验室：微米技术国家重点实验室：专注于纳米科技的研究，致力于推动纳米材料与器件的发展。海洋工程国家重点实验室：致力于海洋工程技术的研究，包括海洋资源开发、海洋环境保护等。

2、其中，微米（纳米）技术国家重点实验室致力于纳米材料的制备与应用研究，探索微米和纳米尺度上的物理、化学和生物学现象，开发新型纳米技术，服务于国家战略需求。海洋工程国家重点实验室则专注于海洋资源开发与环境保护，研究海上设施的设计、建造与维护，推动海洋工程科技的发展。

3、第七，微生物代谢国家重点实验室则致力于研究微生物代谢过程，为微生物学研究提供技术支持。第八，纳米加工国家重点实验室则专注于纳米加工技术的研究，为纳米科技的应用提供技术支持。这些国家重点实验室不仅推动了上海交通大学在科研领域的快速发展，也为中国科学技术的发展做出了重要贡献。

4、交通行业重点实验室围绕交通中长期科技发展目标，以交通科技优先发展领域为主攻方向，针对当前和未来交通建设、运营和管理中的重大和关键技术问题，交通行业重点实验室体系应覆盖以下30个左右重点研究方向。

5、中国交通建设集团有限公司拥有多个重点实验室，各自专注于不同的研究领域：寒区道路工程重点实验室：公路路基工程：研究稳定性评价体系、长期可靠性评估方法等。公路路面工程：探讨路面加铺技术、路面性能和耐久性等。维修养护技术：制定路面评价与养护标准，研究相关养护技术和工艺。

交通行业重点实验室的实验室-名单

1、北京：交通部公路科学研究院交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室：哈尔滨：哈尔滨工业大学这些实验室依托于国内知名的交通研究机构，分布在不同的城市，主要研究内容涵盖了道路结构、材料、汽车运输、港口技术、桥梁工程、航海控制、船机制造、航道整治、智能交通等多个专业领域。

2、其中，微米（纳米）技术国家重点实验室致力于纳米材料的制备与应用研究，探索微米和纳米尺度上的物理、化学和生物学现象，开发新型纳米技术，服务于国家战略需求。海洋工程国家重点实验室则专注于海洋资源开发与环境保护，研究海上设施的设计、建造与维护，推动海洋工程科技的发展。

3、交通行业重点实验室围绕交通中长期科技发展目标，以交通科技优先发展领域为主攻方向，针对当前和未来交通建设、运营和管理中的重大和关键技术问题，交通行业重点实验室体系应覆盖以下30个左右重点研究方向。

4、第一，光纤通信国家重点实验室专注于光纤通信技术的研究，致力于提升我国在该领域的技术水平与市场竞争力。第二，医学基因国家重点实验室则致力于研究医学基因学，通过基因技术的运用，为人类健康提供更加科学有效的保障。

5、西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室围绕轨道交通车辆设计、动力学控制及智能化技术开展研究，推动高速列车、磁悬浮交通等装备的技术升级与安全运行。

6、研究港口工程施工力学、信息化施工监控、结构耐久性等。进行新型结构研究和外海施工新技术探索。实验室在港工结构试验设备方面具有国际先进水平。疏浚技术重点实验室：研究疏浚工艺、设备试验、控制技术等。专注于环保疏浚，为疏浚行业提供专业服务。建筑材料重点实验室：聚焦高性能混凝土、特种混凝土研究。